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拉力試驗機(jī)的選購注意事項以及在航空材料的應(yīng)用

發(fā)布時間:2019-10-08 來源:濟(jì)南恒思盛大儀器有限公司 瀏覽:

拉力試驗機(jī)采用進(jìn)口光電編碼器進(jìn)行位移測量,控制器采用嵌入式單片微機(jī)結(jié)構(gòu),內(nèi)置功能強(qiáng)大的測控軟件,集測量、控制、計算、存儲功能于一體。具有自動計算應(yīng)力、延伸率(需加配引伸計)、抗拉強(qiáng)度、彈性模量的功能,關(guān)于拉力試驗機(jī)你們的了解有多少呢?下面來為大家介紹一下拉力試驗機(jī)的選購注意事項以及在航空材料的應(yīng)用。

拉力試驗機(jī)的選購注意事項以及在航空材料的應(yīng)用

一、拉力試驗機(jī)的選購注意事項

1、容量、測試行程、配置

不同的拉力范圍,配置不同的力傳感器,導(dǎo)致不同的結(jié)構(gòu),將直接影響儀器的成本。一般的軟包裝生產(chǎn)廠家,拉力范圍在300牛頓的已足夠。

根據(jù)軟包裝薄膜需要測試的性能和要求,行程在600-800mm就可以;

智能化的三種選擇配置:主機(jī)、電腦、還有打印機(jī),微電腦功能也可以直接打印電子小票。另外也可配備普通電腦。如配用電腦,廠家需要配置專門業(yè)的測試軟件。有了電腦,就可以進(jìn)行復(fù)雜的數(shù)據(jù)分析,如生成測試報表,數(shù)據(jù)編輯,局部放大,可調(diào)整報告形式,進(jìn)行成組式樣的統(tǒng)計分析。

2、測試項目

軟包裝要求拉力機(jī)一機(jī)多用,即在配備不同夾具的基礎(chǔ)上,可做拉伸、壓縮、彎曲、撕裂、剪切、180度剝離、90度剝離試驗、三點(diǎn)抗折、四點(diǎn)抗折等。

3、試驗速度

市售拉力機(jī)有的在30~400 mm/min,有的在0.01~500mm/min,前者一般使用普通調(diào)速系統(tǒng),成本較低,粗糙影響精度。后者使用伺服系統(tǒng),價格昂貴,精度高,對于軟包裝企業(yè),選用伺服系統(tǒng),調(diào)速范圍0.01~500mm/min的比較理想,這樣既滿足了精度要求,價格又在合理范圍之內(nèi)。

4、測量精度

精度問題,包括測力精度,速度精度,變形精度,位移精度。

5、傳動

有絲桿傳動和齒條傳動,前者昂貴,用于高精度,測試重復(fù)性高;后者便宜,用于低精度,測試重復(fù)性低。軟包裝的拉力機(jī)使用頻繁,要求精度高,故應(yīng)選擇絲杠傳動的。絲桿對拉力精度測量具有決定作用。一般的有滾珠絲杠,梯形絲杠,一般絲杠。其中,滾珠絲杠的精確度最高,但是其性能的發(fā)揮要靠電腦伺服系統(tǒng)操作才能發(fā)揮,整套價格也比較昂貴,再者是滾珠絲桿有分國產(chǎn)的和進(jìn)口的,兩都價格跟品質(zhì)差異甚大。

拉力試驗機(jī)的選購注意事項以及在航空材料的應(yīng)用

二、拉力試驗機(jī)在航空材料的應(yīng)用

擋風(fēng)玻璃為什么會破碎?這涉及材料的力學(xué)性能問題。 材料的力學(xué)性能是指材料在外加載荷作用下或載荷與環(huán)境溫度的聯(lián)合作用下所表現(xiàn)的行為。材料承受載荷的力學(xué)狀態(tài)一般采用各種力學(xué)參量(如應(yīng)力、應(yīng)變、沖擊吸收能量、應(yīng)力強(qiáng)度因子等)表示,而表征材料力學(xué)行為參量的臨界值或規(guī)定值則稱為材料的力學(xué)性能指標(biāo)(如屈服強(qiáng)度、塑性應(yīng)變、斷裂韌度、蠕變強(qiáng)度、疲勞極限、疲勞裂紋擴(kuò)展門檻值等)。這些性能指標(biāo)不僅是評定和選用材料及確定加工工藝的基本依據(jù),而且是工程應(yīng)用、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計、壽命預(yù)測和結(jié)構(gòu)完整性評估的不可或缺的重要基礎(chǔ)數(shù)據(jù),是連接材料及工藝研究、結(jié)構(gòu)設(shè)計和工程應(yīng)用的橋梁。 現(xiàn)代飛行器的承載能力是指在特定的服役時間和服役條件下(復(fù)雜交變載荷、高溫、高速和腐蝕環(huán)境等)飛行器運(yùn)行的安全性、可靠性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性和維修性等方面的保障能力。承載能力取決于工程裝備的結(jié)構(gòu)設(shè)計和材料的力學(xué)特性。航空裝備相對其他工程裝備而言,對材料性能的要求更加嚴(yán)格,性能指標(biāo)更加先進(jìn),而且對不同類型的飛行器而言,設(shè)計對材料性能要求的關(guān)注重點(diǎn)也有所不同。因此對航空材料力學(xué)性能的檢測、表征和評價提出了更高的要求。 檢測數(shù)據(jù)的真實(shí)、有效和可靠是航空工業(yè)對材料力學(xué)性能檢測提出的基本要求。然而影響材料力學(xué)性能檢測數(shù)據(jù)真實(shí)性、有效性和可靠性的因素很多,主要涉及測試設(shè)備、測試方法、測試環(huán)境、測量溯源、試樣狀態(tài)及測試人員等方面。其中測試人員既是從事測試工作的主體,也是保證檢測數(shù)據(jù)真實(shí)性、有效性和可靠性的第一因素,更是控制其他五個方面因素的實(shí)踐者。測試人員對檢測設(shè)備的掌握程度、對測試標(biāo)準(zhǔn)和方法的認(rèn)知程度等,對檢測工作的質(zhì)量會產(chǎn)生重大的影響。

機(jī)械設(shè)備從本質(zhì)上都是一樣的,不同部件的協(xié)同操作,只有掌握正確的方法,才能使得整個實(shí)驗過程更加流暢,實(shí)驗數(shù)據(jù)也更加準(zhǔn)確,綜上所述就是拉力試驗機(jī)的選購注意事項以及在航空材料的應(yīng)用的相關(guān)介紹,希望可以給您帶來幫助。

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